1. dubna 2019 došlo v brněnské čtvrti Trnitá na ulici Křenové k čelní srážce trolejbusu linky 33 s protijedoucí služební tramvají. Při nehodě bylo zraněno 40 lidí, z toho 13 těžce, a škoda na majetku dosáhla 2,05 milionu korun, což z ní učinilo druhou nejvážnější nehodu trolejbusu v Brně v poslední dekádě. Vyšetřování trvalo přes dva roky; dle závěrečné zprávy Drážní inspekce z 3. srpna 2021 byla příčinou technická závada – odlomení části závrtného šroubu v uchycení ramene předního kola, způsobené vadnými šrouby nesplňujícími výrobní dokumentaci. Policie případ odložila, protože neshledala spáchání trestného činu, i když zjistila dílčí pochybení, a havarovaný trolejbus byl v květnu 2021 sešrotován. Tramvaj se naopak podařilo opravit za dva miliony korun a v červenci 2020 se vrátila do provozu, zatímco řidič trolejbusu byl ještě na jaře 2020 v pracovní neschopnosti.