Un véhicule électrique est un moyen de transport propulsé exclusivement par un ou plusieurs moteurs électriques, qui peut tirer son énergie de batteries embarquées ou d'une source externe comme une caténaire. Outre les batteries rechargeables par câble ou par induction, l'alimentation peut se faire par caténaire, troisième rail ou directement par le sol, et il existe des variantes hybrides combinant moteur électrique et moteur thermique pour pallier le manque d'autonomie. L'histoire débute à la fin du XIXe siècle : en 1880, Gustave Trouvé invente le premier véhicule électrique au monde en montant un moteur sur un tricycle Coventry, testé avec succès à Paris en avril 1881, mais jamais breveté. En 1899, la célèbre voiture "La Jamais contente" marque les esprits en devenant la première à franchir le cap des 100 km/h, tandis que les modèles de l'époque, comme celui de Charles Jeantaud, étaient appréciés pour leur solidité mais limités aux courts trajets. Aujourd'hui, ce défi de l'autonomie est relevé grâce à des stations de recharge modernes (500 volts pour les véhicules légers, 1 000 volts pour les lourds), permettant à cette technologie centenaire de s'imposer dans la mobilité contemporaine.