Реактивное топливо (авиационный керосин) — это смесевое углеводородное горючее на основе лигроино-керосиновых фракций нефти, применяемое в турбореактивных, турбовентиляторных и турбовинтовых двигателях, а также в ракетно-космической технике. В России и постсоветских странах выпускается несколько марок: для дозвуковой авиации — ТС-1, Т-1, Т-1С, Т-2 и РТ, для сверхзвуковой — Т-6 и Т-8В, причём самыми массовыми являются ТС-1 (сернистое, лёгкое) и РТ (унифицированное, получаемое гидроочисткой). Топливо Т-1 отличается высокой кислотностью и требует защелачивания, а его низкая термоокислительная стабильность сокращает ресурс двигателей (например, НК-8 на Ту-154 и Ил-62). Марка Т-2, содержащая до 40 % бензиновых фракций, в XXI веке уже не производится и считается резервной. В США топливо для военной и гражданской авиации изготавливают раздельно, а в СССР/РФ стандартизация идёт по ГОСТ 10227-2013 и ГОСТ 12308-2013.