Дизельное топливо — это жидкий продукт, получаемый из керосиново-газойлевых фракций нефти и используемый в дизельных двигателях. Его разговорное название «солярка» происходит от немецкого Solaröl («солнечное масло»), которое впервые начали производить в 1846 году в окрестностях Ашерслебена из бурого угля, а в СССР выпускали продукт «Соляровое масло» по ГОСТ 1666-42.

Основными потребителями этого топлива являются железнодорожный транспорт (тепловозы), грузовики, строительная и сельскохозяйственная техника, водный и военный транспорт, а также дизельные электростанции; кроме того, его остатки применяют как котельное топливо и в металлообработке. Топливо делится на маловязкое (для быстроходных двигателей) и высоковязкое (для тихоходных), а его теплота сгорания составляет около 42624 кДж/кг.

С 1 января 2015 года в России обязательными стали стандарты ГОСТ 32511-2013 (EN 590:2009) и ГОСТ 305-2013, при этом топливо с содержанием серы 2000 мг/кг запрещено к продаже на обычных АЗС. Важным различием является сезонность: зимнее топливо дороже, но летнее при −10 °C становится непригодным без подогрева, а также существует проблема отделения воды, которая может заблокировать двигатель. Ключевой показатель качества — цетановое число (Л-45), которое характеризует способность топлива к воспламенению в камере сгорания.