Le pont de Saint-Nazaire, inauguré le 18 octobre 1975, est un pont routier à haubans qui enjambe l'estuaire de la Loire, reliant Saint-Nazaire à Saint-Brevin-les-Pins. Avec ses 3 356 mètres de longueur totale, il fut le plus long pont de France pendant près de 50 ans et détenait le record mondial de portée pour un pont métallique haubané grâce à sa travée centrale de 404 mètres. Sa construction, débutée en 1972, fut marquée par un test de solidité effectué par deux éléphants du cirque Pinder en août 1975. Avant son inauguration, une carte postale retouchée laissait croire qu'il était déjà franchissable, attirant des touristes aux extrémités du chantier. Soumis à un péage dès son ouverture, celui-ci a été supprimé le 1er octobre 1994, seize ans avant la date prévue, après le rachat de la concession par le conseil général de la Loire-Atlantique. L'ouvrage a considérablement développé les échanges entre les deux rives, bien qu'il ait dû faire face à la concurrence du pont de Cheviré, gratuit, inauguré en 1991.