Her er et omfattende resumé af artiklen om tyske motorveje:

Tyske motorveje (Autobahnen) udgør et af verdens mest finmaskede og tredjelængste motorvejsnet med omkring 12.500 km, kun overgået af USA's og Kinas. Det mest kendte kendetegn er, at der på omkring halvdelen af nettet ikke er nogen generel hastighedsbegrænsning for personbiler og motorcykler, men kun en anbefalet grænse på 130 km/t, mens resten har faste eller variable begrænsninger. Historisk set blev den første tyske motorvej, der forbandt to byer (Köln og Bonn), åbnet i 1932 af Konrad Adenauer, og byggeriet af de propagandistiske Reichsautobahnen begyndte under nazismen i 1933 under ledelse af Fritz Todt. De fleste af vejene er klassificeret som Bundesautobahnen (BAB) og er designet til hurtig trafik uden kryds, med adskilte kørebaner og specielle til- og frakørsler. Siden 1974 har motorvejene haft et nummersystem, hvor ulige tal angiver nord-syd-gående ruter og lige tal øst-vest-gående, med encifrede numre (A1-A9) for de store hovedruter.