Toyota bietet in China eine breite Palette an Fahrzeugen an, die von zwei Joint Ventures produziert werden: Tianjin FAW Toyota und GAC Toyota. Die Produktion begann vergleichsweise spät, mit der Kooperation mit Tianjin im Jahr 2000, gefolgt von der Fusion mit FAW 2003 und der Gründung des Joint Ventures mit GAC 2004. Die ersten Elektroautos von Toyota in China waren baugleiche Modelle von GAC, inzwischen umfasst die eigene Elektroreihe Modelle wie den bZ3, bZ4X und den neuen bZ5. Das Angebot reicht von klassischen Limousinen wie dem Corolla und Camry über SUVs wie den RAV4 und Highlander bis zu MPVs wie dem Granvia und der Sienna. Einige Modelle wie der Luxusvan Alphard und der Brennstoffzellenwagen Mirai werden importiert. Insgesamt hat sich Toyota seit den 2000er Jahren zu einem wichtigen Akteur im chinesischen Automarkt entwickelt, mit einem starken Fokus auf Elektrifizierung.