De Boeing 787 Dreamliner is een Amerikaans widebody-toestel voor langeafstandsvluchten, ontwikkeld als antwoord op de Airbus A380. Het toestel werd op 8 juli 2007 onthuld, maakte op 15 december 2009 zijn eerste testvlucht en werd op 26 augustus 2011 typegoedgekeurd, waarna het eerste exemplaar op 25 september 2011 aan All Nippon Airways (ANA) werd geleverd. In januari 2013 kregen alle Dreamliners een vliegverbod vanwege brandrisico met lithiumbatterijen, maar na een verbeteringsplan van Boeing werden de vluchten op 27 april 2013 door Ethiopian Airlines hervat. In de Benelux introduceerden TUI fly en KLM de 787; KLM was de eerste Europese maatschappij met de 787-10, die in juni 2019 landde op Schiphol. Het toestel wordt aangedreven door zuinige Trent 1000- of GEnx-motoren en biedt plaats aan 200 tot 330 passagiers, afhankelijk van de variant (787-8, -9 of -10). Met dit toestel richt Boeing zich op directe point-to-point-verbindingen in plaats van hub-and-spoke, wat leidde tot de ontwikkeling van de concurrerende Airbus A350.