Vào lúc 7h55 sáng ngày 26 tháng 9 năm 2007, hai nhịp dẫn cao khoảng 30 mét của cầu Cần Thơ tại phường Cái Vồn, tỉnh Vĩnh Long, đã bất ngờ đổ sụp, kéo theo giàn giáo cùng hàng trăm công nhân và kỹ sư đang làm việc, trở thành một trong những thảm họa cầu đường nghiêm trọng nhất lịch sử xây dựng Việt Nam. Theo kết quả điều tra chính thức công bố ngày 2 tháng 7 năm 2008, nguyên nhân được xác định là do lún lệch đài móng trụ tạm, với nhà thầu chính là Liên danh Taisei - Kajima - Nippon Steel (TKN). Số thương vong gây chấn động dư luận khi dao động mạnh giữa các báo, nhưng theo công bố chính thức của Ban chỉ đạo, có ít nhất 46 người thiệt mạng và 82 người bị thương, hầu hết là công nhân địa phương và cả người dân buôn bán quanh công trường. Nhiều nạn nhân bị mắc kẹt trong đống đổ nát, gây khó khăn cho công tác cứu hộ, thậm chí có một ca tử vong do nổ bình gas trong lúc giải cứu. Sự cố này không chỉ là nỗi đau mất mát to lớn cho các gia đình nạn nhân mà còn gióng lên hồi chuông cảnh báo sâu sắc về an toàn lao động tại các công trình trọng điểm quốc gia.