De flitspaal is een verkeerscontrole-instrument dat snelheidsovertredingen en roodlichtrijden vastlegt, en werd uitgevonden door de Nederlandse rallyrijder Maus Gatsonides (1911-1998), die in 1958 het bedrijf Gatsometer oprichtte omdat hij zelf vaak bekeurd werd. De eerste versie gebruikte twee rubberen slangetjes over de weg om de snelheid te berekenen, later kwamen er radargolven en fotoapparatuur bij; in Engeland wordt de camera daarom ook wel 'Gatso' genoemd. Het is bewezen dat flitspalen het aantal ongelukken verminderen, letsel en schade beperken, agressief rijgedrag tegengaan en de doorstroming verbeteren. Sinds 2015 is in Nederland een wet van kracht die bepaalt dat flitspalen niet meer zichtbaar mogen flitsen; tussen 2010 en 2016 werden alle analoge palen vervangen, waarbij in 2015 ongeveer 3.000 analoge palen werden verwijderd en 642 werden omgebouwd naar digitale infraroodcamera's. Het grootste verschil is dat analoge palen met zichtbare flitsen en filmrollen werkten, terwijl digitale palen infraroodtechnologie en directe digitale opslag gebruiken, waardoor ze betrouwbaarder zijn; oude, niet-functionerende palen blijven echter vaak staan als afschrikmiddel. In België daarentegen wordt er nog steeds zichtbaar geflitst, ook bij nieuwe systemen.