O VLT Carioca é uma rede de veículos leves sobre trilhos que liga o Centro e o Porto do Rio de Janeiro, conectando-se a todas as demais redes de transporte metropolitano, como metrô, trens, BRT, barcas e o aeroporto. Criado como parte do projeto de revitalização da região central, impulsionado pelos Jogos Olímpicos de 2016, o sistema substituiu o antigo Elevado da Perimetral pela Orla Conde, um boulevard à beira da Baía de Guanabara. A rede é composta por quatro linhas e 30 paradas, inauguradas entre 2016 e 2024, e opera totalmente sem catenárias (fios aéreos), com uma frota de 32 trens Alstom Citadis, capazes de transportar 420 passageiros cada. A construção começou em setembro de 2014, com custo total de 1,157 bilhão de reais, financiado por recursos federais (PAC) e uma parceria público-privada, sendo inaugurado em 5 de junho de 2016 e expandido em etapas até 2019. O projeto já prevê futuras expansões, incluindo uma rota para o sul, passando pela Lapa até a Marina da Glória, e outra para o oeste, consolidando o VLT como principal meio de transporte da região revitalizada.