Giao thông là hệ thống di chuyển của con người và phương tiện (đi bộ, xe đạp, xe máy, ô tô...), thường được tổ chức và kiểm soát chặt chẽ bởi các cơ quan nhà nước để đảm bảo sự trật tự và an toàn. Luật giao thông bao gồm cả quy định chính thức lẫn những "quy tắc ngầm" bất thành văn, trong đó nền tảng quốc tế quan trọng là Công ước Viên về giao thông đường bộ năm 1968 mà không phải quốc gia nào cũng tham gia. Tùy vào loại phương tiện (xe cơ giới, xe thô sơ hay người đi bộ) và khu vực khác nhau, mỗi đối tượng sẽ có làn đường, giới hạn tốc độ và quyền ưu tiên riêng, được thể hiện qua đèn hiệu, biển báo và cả các quy tắc địa phương. Khi một tổ chức giao thông hoạt động tốt, nó sẽ tạo ra sự cân bằng lý tưởng giữa hiệu quả đi lại và an toàn; tuy nhiên, chỉ cần một gián đoạn nhỏ như xây dựng hay tai nạn cũng có thể kích hoạt "làn sóng giao thông" và dẫn đến tình trạng tắc nghẽn kéo dài. Cuối cùng, việc nghiên cứu và mô phỏng lưu lượng giao thông hiện đại sử dụng lý thuyết xếp hàng, quy trình ngẫu nhiên cùng các phương trình toán học, nhấn mạnh rằng thành công của hệ thống không chỉ phụ thuộc vào luật lệ mà còn vào sự hợp tác, ý thức của chính người lái xe trên mọi cung đường.