Statens haverikommission (SHK) är en svensk statlig myndighet under Försvarsdepartementet, grundad den 1 juli 1978, med uppdrag att utreda allvarliga olyckor och tillbud inom bland annat luftfart, sjöfart och övriga samhällsområden. Myndigheten skapades för att hantera den ökande tekniska komplexiteten och införde heltidsanställda utredare, inspirerade av USA:s NTSB. Från början fokuserade SHK enbart på flyghaverier, men från 1990 utökades ansvaret till att omfatta alla allvarliga olyckor enligt särskild lagstiftning. Bland kända utredningar märks dödsolyckan i berg- och dalbanan Jetline på Gröna Lund (2023), Ystadraset (2012) och kollapsen av ett vindkraftverk i Lemnhult (2015). Myndigheten har även ett viktigt uppdrag under krig och höjd beredskap för att säkra totalförsvaret, och regeringen har för 2025 tillfört 12 miljoner kronor för att förstärka dess utredningsförmåga.