Az 1996-ban alapított, 100%-ban magyar tulajdonú Duna Aszfalt Zrt. a hazai mélyépítés meghatározó szereplője, amely mára a Szíjj László kezében lévő, mintegy 1900 főt foglalkoztató Duna Csoport zászlóshajójává vált. A cégcsoport út-, híd- és közműépítéssel, valamint környezetvédelmi beruházásokkal foglalkozik, és olyan kiemelt projektek fűződnek a nevéhez, mint a kecskeméti Mercedes-gyár tereprendezése vagy a komáromi Monostori híd. Jelenleg többek között az M4, M35 és M44-es utakon dolgozik, valamint a tervek szerint 2024-re készül el a Duna felett átívelő, közel egy kilométeres Tomori Pál híd, amely a 20. lesz a folyó magyarországi szakaszán. A vállalat nemzetközi porondon is terjeszkedik: 2024-ben felvásárolta a lengyelországi Mota-Engil Central Europe csoportot, 2025-ben pedig megállapodást kötött a romániai Euro Strada megvásárlásáról. A Coface CEE Top 500 rangsor szerint 2021-ben Magyarország 43. legnagyobb forgalmú vállalata volt, és csak az első kilenc hónapban mintegy 20 milliárd forintos nyereséget ért el.