O Grande Prêmio da Itália foi disputado pela primeira vez em 1921 em Montichiari, mas a partir de 1922 passou a ser sediado no icônico Autódromo de Monza, com raras exceções. Em 1928, um grave acidente envolvendo Emilio Materazzi, que a 300 km/h atingiu a multidão matando 30 pessoas, interrompeu a prova por dois anos, retornando apenas em 1931. Após a Segunda Guerra Mundial, a prova retornou em 1947, mas com Monza danificada, foi disputada em Milão e Turim em 1948, voltando definitivamente para Monza em 1949, ano em que também passou a integrar o recém-criado Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 1950. Em 1980, a corrida foi realizada em Ímola para agradar os fãs da Romagna, mas no ano seguinte retornou a Monza, enquanto Ímola recebeu o Grande Prêmio de San Marino, garantindo duas corridas em solo italiano até 2006. Monza é um dos circuitos mais rápidos da Fórmula 1; em 2004, Juan Pablo Montoya marcou a volta mais rápida da história da categoria, com 1min19s525, recorde que perdurou até 2018, quando Kimi Räikkönen o superou com 1min19s119.