Voici un résumé complet de l'article sur le push-to-pass :

Le push-to-pass est un dispositif électronique permettant à un pilote de course d'augmenter brièvement la puissance de son véhicule, généralement via un bouton situé sur le volant, afin de faciliter les dépassements. Cette technologie a été adoptée par de nombreuses disciplines automobiles, notamment les anciens championnats Champ Car et A1GP (qui l'appelait « PowerBoost »), ainsi que l'Audi Sport TT Cup (depuis 2015) et le DTM (depuis 2019). En IndyCar, en Indy Lights (depuis 2015) et en Formule Régionale Europe (depuis 2022), le système conserve l'appellation exacte de « push-to-pass ». En Formule 1, cette fonctionnalité est incarnée par le KERS (autorisé dès 2009), puis par le système ERS (en place depuis 2014), qui récupèrent et libèrent de l'énergie de manière temporaire. Cet outil est devenu un élément stratégique majeur des courses modernes, permettant aux pilotes de lancer des attaques décisives au moment opportun. Enfin, ce mécanisme est également simulé dans de nombreux jeux vidéo de compétition automobile pour offrir une expérience réaliste aux joueurs.