เหตุการณ์รถไฟชนรถบัสคณะกฐิน พ.ศ. 2563 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2563 เวลา 08.05 น. เมื่อรถไฟบรรทุกสินค้าคอนเทนเนอร์ชนรถบัสโดยสารที่จุดตัดทางรถไฟไม่มีเครื่องกั้น ใกล้ป้ายหยุดรถคลองแขวงกลั่น จังหวัดฉะเชิงเทรา ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 18 ราย และบาดเจ็บอีกหลายสิบราย โดยรถบัสคันดังกล่าวบรรทุกผู้โดยสาร 71 คน ไปทอดกฐินที่วัดบางปลานัก แต่บรรทุกเกินจำนวนที่นั่งปกติถึง 40 คน

สาเหตุหลักของอุบัติเหตุ มาจากหลายปัจจัยร่วมกัน ได้แก่ คนขับไม่คุ้นชินเส้นทาง จุดตัดเป็นเนินลาดชัน สัญญาณไฟเตือนชำรุด ฝนตกตลอดเส้นทาง และบนรถเปิดเพลงเสียงดังทำให้ไม่ได้ยินเสียงหวีดรถไฟ แม้คนขับรถไฟจะเปิดหวูดเตือนและเบรกฉุกเฉินแล้ว แต่รถไฟต้องใช้ระยะเบรกถึง 600 เมตร ขณะที่เหลือเพียง 150 เมตรจึงหยุดไม่ทัน

ผลสืบเนื่อง กรมการขนส่งทางบกดำเนินคดีกับผู้ประกอบการรถบัสในข้อหาบรรทุกผู้โดยสารเกินจำนวน ใช้รถโดยไม่ชำระภาษี และไม่ปฏิบัติตามกฎกระทรวงความปลอดภัย ขณะที่ตำรวจสรุปว่าไม่ได้เกิดจากความประมาทของคนขับรถไฟ แต่เป็นความประมาทของคนขับรถบัสที่ใช้ความระมัดระวังไม่เพียงพอ เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นปัญหาความปลอดภัยทางรถไฟไทย โดยระหว่างปี 2557–2562 เกิดอุบัติเหตุที่จุดตัดทางรถไฟถึง 486 ครั้ง และเป็นจุดลักผ่านถึง 30% ของทั้งหมด