MAN SE（旧社名MAN AG）は、アウクスブルク機械工業とニュルンベルク機械工学が1898年に合併して誕生したドイツの総合機械メーカーで、現在はフォルクスワーゲングループの一員です。ディーゼルエンジンのパイオニアとして知られ、開発者ルドルフ・ディーゼルを擁したことで有名で、現在ではドイツ国内のトラック市場で約24％のシェアを占め、ダイムラーに次ぐ第2位の座にいます。同社は自動車だけでなく、業務用印刷機やかつては鉄道車両、さらにV号戦車パンター（1943年）なども製造した多角的な機械工業で、現在は世界最大の舶用ディーゼルエンジンメーカー（シェアは約80%超）としても知られています。日本とは深い関わりがあり、戦前から潜水艦用エンジンや国鉄機関車のエンジンが採用され、現在でも川崎重工業、三菱重工、三井造船（現・三井E&S）がライセンス生産で継続しています。また、1980年代にはMAN製の2階建てバスが日本に輸入され、大阪のバス会社で運行されるなど、日独の技術連携が始まりました。近年では2008年にフォルクスワーゲンのブラジル子会社のバス・トラック部門を買収し、アンモニア燃料の船用エンジンを世界初製造するなど、新規地にも積極的に進出しています。