Ecco un riepilogo completo e coinvolgente dell'articolo in italiano:

L'accisa sui carburanti è un'imposta indiretta basata sulla quantità, la cui giustificazione moderna in Europa (soprattutto dopo gli anni 2000) risiede nella necessità di coprire le spese pubbliche per ridurre l'impatto ambientale dei combustibili fossili. In Italia, questa tassa colpisce numerosi prodotti (come benzina, alcolici e tabacchi) e varia in base all'uso previsto: più elevata per il trasporto, più bassa per il riscaldamento. La sua storia parte con i primi interventi nel 1915 e l'imposta specifica del 1921, ma l'articolo smentisce una leggenda diffusa: non esistono "addizionali" permanenti e straordinarie, poiché l'aumento di 1,9 lire al litro attribuito alla guerra d'Etiopia fu effettivamente ridotto già nel 1936. Nella storia repubblicana, invece, si ricordano aumenti straordinari specifici, come i 14 lire per la crisi di Suez (1956) e i 10 lire per il Vajont (1963), l'alluvione di Firenze (1966) e il terremoto del Belice (1968). Infine, il testo chiarisce che l'accisa è una voce unica di bilancio, che non viene suddivisa in conti paralleli per singoli scopi, smontando le novellazioni che sostengono la permanenza indefinita di prelievi temporanei.