Die S-Bahn Berlin ist das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs in der Hauptstadt und dem Umland und bedient auf einem 340 Kilometer langen Streckennetz mit 16 Linien insgesamt 168 Bahnhöfe – davon liegen 83 Kilometer und 36 Bahnhöfe in Brandenburg.

Betrieben und gewartet wird sie von der S-Bahn Berlin GmbH, einer Tochter der Deutschen Bahn, und sie war die erste Bahn der Welt, die als „S-Bahn“ bezeichnet wurde. Technisch ist sie besonders: Gemeinsam mit der Hamburger S-Bahn ist sie die einzige Bahn in Deutschland, die mit Gleichstrom (750 Volt) über eine seitlich angebrachte, von unten bestrichene Stromschiene fährt.

Das weitgehend vom übrigen Eisenbahnverkehr getrennte Netz besteht im Kern aus drei Hauptachsen: der Stadtbahn (Ost-West), dem speziell gebauten Nord-Süd-Tunnel und der kreisförmigen Ringbahn, die unabhängige Fahrten ermöglichen. Für die Stromversorgung sorgen über knapp 90 Gleichrichter-Unterwerke, wobei bis 2025 für 168 Millionen Euro 28 neue Unterwerke gebaut werden, um die modernen Neubauzüge der Baureihe 483/484 versorgen zu können.

Die S-Bahn verbindet zentrale Ziele wie den Flughafen BER, Spandau, Potsdam und Oranienburg. Zu den interessantesten Ausblicken gehört die geplante Reaktivierung der 1980 stillgelegten Siemensbahn sowie die Eröffnung der ersten Strecke zum neuen Hauptbahnhof im Jahr 2026 als Grundstein für eine mögliche zweite Nord-Süd-Verbindung. So verbindet sie traditionelle Technik mit moderner Stadtentwicklung und bleibt das Rückgrat der Region.