SOR TN 12 je první trolejbus liberecké firmy SOR Libchavy, vyrobený v roce 2008 ve dvou prototypech. Tím se SOR stal třetím výrobcem trolejbusů v Česku po Škodě a ostravském dopravním podniku. Vozidlo je částečně nízkopodlažní a jeho karoserie vychází z městského autobusu SOR BN 12, přičemž přední část má podlahu ve výšce pouhých 340 mm nad vozovkou.

Vznikly dvě verze lišící se elektrickou výzbrojí: první prototyp TN 12 A pohání netradiční pohon od firmy Czetro s motorem o výkonu 120 kW a dvoustupňovou převodovkou Praga, zatímco druhý model TN 12 C využívá standardní výzbroj TV Europulse od Cegelecu s výkonnějším motorem 175 kW. Trolejbus byl cílen především na východoevropské a balkánské trhy s zastaralým vozovým parkem, kde měl zaujmout nízkou pořizovací cenou a nižšími náklady na údržbu.

První prototyp byl dokončen v roce 2008 v ostravském dopravním podniku, který se podílel na finální montáži a zkouškách. Původně plánovaná zakázka pro Kišiněv se neuskutečnila, a tak oba vozy zůstaly jako prototypy, které byly vystaveny i na brněnském veletrhu Autotec.