Suomalaisilla poliiseilla on nykyisin käytössään noin 1 600 virka-autoa, joista reilut 500 on pakettiautorunkoisia partioautoja eli "maijoja". Nämä sinivalkoiset autot, joihin on vuodesta 2016 lisätty keltaiset heijastepinnat, varustetaan huipputekniikalla kuten Virve-radioilla, infrapunakameroilla ja automaattisella rekisterikilvenlukijalla. Poliisiauton historia Suomessa on pitkä: ensimmäinen otettin käyttöön Helsingissä jo vuonna 1906, ja 1920-1930-luvuilla kalustoa täydennettiin kieltolain aikana takavarikoiduilla amerikkalaisilla "pirtuautoilla". Kaluston standardisointi alkoi toden teolla 1960-1970-luvuilla, jolloin Saab 99 ja myöhemmin Saab 900 vakiintui perusautoksi ja toimittaja Niilo Tarvajärven organisoima Hamsteri-keräys lahjoitti varat yli 50 uuteen poliisiautoon. Huollosta ja varustelusta vastasi vuodesta 1954 Poliisiautovarikko, jonka toiminta jatkuu nykyisässä Poliisin tekniikkakeskuksessa vuodesta 1992. Autosilla ajetaan elinkaarensa aikana keskimäärin 350 000 kilometriä ja ne pysyvät käytössä noin seitsemän vuotta, ennen kuin ne myydään huutokaupoissa; varustellun auton hinta on noin 90 000 euroa.