Berikut adalah ringkasan komprehensif dari artikel Wikipedia tentang Lokomotif Diesel dalam Bahasa Indonesia:

Lokomotif diesel adalah jenis lokomotif bermesin diesel berbahan bakar solar (HSD) yang secara garis besar terbagi menjadi dua jenis utama, yaitu diesel-hidraulik dan diesel-elektrik, berdasarkan cara penyaluran tenaga mekanisnya. Sebelum mesin diesel modern digunakan, percobaan awal memakai mesin pembakaran dalam telah dilakukan sejak akhir abad ke-19, seperti purwarupa buatan Priestman pada tahun 1888, sementara Rudolf Diesel baru mematenkan mesinnya pada tahun 1898, meski ukurannya yang besar awalnya sulit diaplikasikan pada lokomotif. Teknologi diesel-elektrik pertama kali sukses diuji di Amerika Serikat pada 1925 dan di Argentina pada 1930, lalu berkembang pesat di dekade 1930-an dengan hadirnya kereta cepat DRG SVT 877 di Jerman (1933) serta pengenalan tenaga diesel-elektrik di jalur utama AS pada 1934 oleh General Motors dan Budd Company. Pasca-Perang Dunia II, adopsi lokomotif diesel meluas secara global karena menawarkan fleksibilitas, kinerja yang lebih baik, serta biaya operasi dan pemeliharaan yang jauh lebih murah dibandingkan lokomotif uap.