Hovedstadens Letbane er en ny letbane under anlæg, der skal forbinde Lundtofte Station i nord med Ishøj Station i syd, og den første etape mellem Ishøj og Rødovre Nord åbnede med 15.000 passagerer den 26. oktober 2025 – resten til Lundtofte følger den 22. august 2026. Banen ejes af 11 omegnskommuner og Region Hovedstaden, da staten trak sig ud af selskabet i 2018, mens Metroselskabet står for den konkrete planlægning og anlæg af projektet. De 29 nye grønne tog fra Siemens har automatiske døre, et stort flexområde og mange sæder, og de forventes at transportere 13-14 mio. passagerer om året – et tal der overgår Kystbanen. Politisk er banen forankret i en aftale fra 2013 og en anlægslov fra 2016, men budgetterne er vokset dramatisk fra 3,75 mia. kr. i 2011 til 9,6 mia. kr. ved den faktiske åbning. Selvom økonomiske analyser viser en negativ samfundsværdi på -8 mia. kr., fremhæves letbanen af DTU som en central katalysator for byudvikling, idet den blandt andet har tiltrukket virksomheder som NCC og Novozymes til stationsområderne.