Şam Uluslararası Havalimanı, Suriye'nin başkentinin yaklaşık 30 kilometre güneydoğusunda, M5 otoyolu ile şehre bağlanan ve 1970'lerde hizmete giren ülkenin en yoğun havalimanıdır. İç savaş öncesinde (2010'da) yılda yaklaşık 5,5 milyon yolcuya hizmet veren havalimanı, savaşın başlamasıyla birlikte tüm uluslararası uçuşların durdurulmasına tanık oldu. Emirates ve Egypt Air gibi şirketler uçuşlarını iptal ederken, British Airways ve Royal Jordanian da 2012'de Şam seferlerine son verdi. Ancak güvenlik durumunun kısmen düzelmesiyle 2018'de bazı havayolları uçuşlara döndü ve Şubat 2025'te Türkiye'nin desteğiyle havalimanının yenilenme çalışmaları başlatıldı. Ağustos 2025'te Suriye ile Katar arasında imzalanan 4 milyar dolarlık anlaşma kapsamında, mimari tasarımı Şam kılıcından esinlenen ve kapasiteyi yılda 31 milyon yolcuya çıkaracak yeni bir Terminal 3 inşa edilmesi planlanıyor. Bununla birlikte, iç savaştan bu yana kamuya açık kara taşıma hizmetleri askıda kalmış olup, havalimanına ulaşımın taksi ve sınırlı servis otobüsü ile sağlanması tavsiye ediliyor.