A Honda Racing F1 Team a japán autógyártó Formula–1-es csapata volt, amely két korszakban versenyzett: először 1964 és 1968 között, majd 2006 és 2008 között. Az első időszakban a csapat úttörőnek számított, hiszen 1965-ben Richie Ginther révén megszerezte első győzelmét a mexikói nagydíjon, 1967-ben pedig John Surtees (a korábbi motorvilágbajnok) diadalmaskodott Monzában – ekkor a „Hondola" becenévre hallgató autóval. A sikerek ellenére Jo Schlesser halálos balesete az 1968-as francia nagydíjon hozzájárult ahhoz, hogy a gyár kivonuljon a sportágból. A Honda csak 2006-ban tért vissza, de a 2008-as gazdasági világválság miatt ismét kiszállt; a csapat azonban Brawn GP néven folytatta, és 2009-ben megnyerte mind az egyéni, mind a konstruktőri világbajnokságot. Így a Honda öröksége a Brawn GP sikerében élt tovább, miközben a gyár motorszállítóként is jelentős eredményeket ért el az 1980-as években.