ZAZ Zaporożec to seria radzieckich samochodów produkowanych w latach 1960–1994 w fabryce ZAZ na Ukrainie, która miała być "samochodem dla ludu" – najtańszym i odpornym na kiepskie drogi odpowiednikiem Volkswagena Garbusa czy Fiata 126p. Wszystkie wersje charakteryzowały się tylnym napędem oraz chłodzonym powietrzem silnikiem umieszczonym z tyłu. Pierwszy model, ZAZ-965 (1960–1969), był inspirowany Fiatem 600, ale miał własną konstrukcję silnika i większe koła, a dzięki charakterystycznemu kształtowi zyskał popularny przydomek "Garbaty". W kolejnych latach powstawały modele ZAZ-966 i 968, a łącznie do 1994 roku wyprodukowano ponad 3,4 miliona egzemplarzy wszystkich wersji. Co ciekawe, fabryka produkowała także specjalne wersje dla osób niepełnosprawnych z ręcznym sterowaniem, a cena podstawowego modelu wynosiła zaledwie 1800 rubli, co czyniło go najtańszym autem w ZSRR.