Ecco una sintesi completa e chiara dell'articolo:

La galleria di base del Brennero (in tedesco Brenner Basistunnel) è un'infrastruttura ferroviaria in costruzione che collegherà Fortezza, in Italia, a Innsbruck, in Austria, passando sotto il passo del Brennero. Con una lunghezza totale di 64 km (55 km escludendo la circonvallazione di Innsbruck), è destinata a diventare la galleria più lunga del mondo al suo completamento. I lavori sono iniziati nel 2007 e l'apertura completa è prevista entro il 2032, ma un traguardo simbolico è stato raggiunto il 18 settembre 2025, quando l'abbattimento dell'ultimo diaframma del cunicolo esplorativo ha collegato fisicamente i due Paesi, alla presenza del Presidente del Consiglio italiano Giorgia Meloni e del Cancelliere austriaco Christian Stocker. L'opera sostituirà la vecchia ferrovia di montagna inaugurata nel 1867, caratterizzata da pendenze fino al 26‰ e curve strette ormai obsolete, permettendo di spostare gran parte del traffico merci e passeggeri dalla strada alla rotaia con grandi benefici ambientali. Il progetto, gestito dalla società europea BBT SE e finanziato da Italia, Austria e Unione Europea, sarà un pilastro del corridoio transeuropeo dei trasporti tra Baviera e l'Italia settentrionale, migliorando notevolmente la mobilità tra il nord e il sud del continente. Grazie a un percorso più pianeggiante e privo di curve, la nuova galleria rappresenta uno dei più grandi interventi di ingegneria civile alpina, con un impatto decisivo per la sostenibilità e l'efficienza del trasporto transfrontaliere.