ホンダ・シティは、1981年に登場した小型車で、当時主流だった背の低いデザインを覆す「トールボーイ」スタイルを採用し、大きなブームを巻き起こしました。初代モデルには、車体に収納できる50ccバイク「モトコンポ」や、ターボエンジン、ピニンファリーナが設計したオープンモデル（カブリオレ）など、話題性の高い装備やバリエーションが多く存在しました。しかし、1986年に登場した2代目はロー＆ワイドなデザインに転換しましたが、販売は低迷し、1995年をもって日本国内での販売を終了しました。車名は1996年、新興国向けの小型セダンとして海外で復活。その後、フィットをベースにした4代目は日本で「フィットアリア」、6代目は「グレイス」として販売されました。なお、欧州では「シティ」の商標をオペルが所有していたため、「ホンダ・ジャズ」という名前で販売されていました。