Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) là hệ thống đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam, do Công ty Đường sắt Hà Nội (HMC) vận hành, với quy hoạch gồm 10 tuyến và 3 tuyến monorail, tổng chiều dài dự kiến lên tới 461,8 km và sẽ mở rộng lên 15 tuyến (653,6 km) theo đề xuất mới nhất. Hai tuyến đầu tiên được xây dựng là Tuyến 2A (Cát Linh – Hà Đông) và Tuyến 3 (Nhổn – Ga Hà Nội); trong đó, Tuyến 2A chính thức khai thác thương mại vào ngày 6/11/2021 sau nhiều lần trễ hẹn, còn Tuyến 3 đã đưa vào vận hành đoạn trên cao từ ngày 8/8/2024 và dự kiến hoàn thành đoạn ngầm vào giai đoạn 2027–2029. Ý tưởng xây dựng metro bắt nguồn từ năm 1995–1996 khi dân số Hà Nội vượt một triệu người, và quy hoạch chính thức được phê duyệt từ năm 1998, với dự án Cát Linh – Hà Đông khởi công từ tháng 10/2011 bằng vốn vay ODA của Trung Quốc. Quá trình thi công gặp nhiều khó khăn về tài chính, vỡ tiến độ và tai nạn lao động, nhưng hệ thống vẫn được kỳ vọng sẽ giải quyết áp lực giao thông và kết nối vùng Thủ đô, đồng thời có kế hoạch phát triển thêm các tuyến monorail ven sông Hồng phục vụ du lịch.