Xe bán tải (pickup truck) là loại xe hạng nhẹ với cabin kín và thùng hàng phía sau, từng chỉ là công cụ lao động, nhưng đã trở thành biểu tượng lối sống từ thập niên 1950, và hiện chiếm khoảng 18% tổng số xe bán ra tại Mỹ, với chưa đến 15% chủ xe sử dụng chúng làm mục đích công việc chính từ những năm 1990. Về kinh tế, đây là "gà đẻ trứng vàng" của GM, Ford và Fiat Chrysler, đóng góp hơn hai phần ba lợi nhuận trước thuế toàn cầu nhờ tỷ suất lợi nhuận cao, điển hình như 40% xe Ford F-150 được bán với giá trên 40.000 USD. Thuật ngữ "pickup" bắt nguồn từ Studebaker năm 1913, và có những tên gọi địa phương đặc sắc như "ute" ở Úc/New Zealand hay "bakkie" ở Nam Phi. Lịch sử xe bán tải khởi đầu năm 1913 khi Galion Allsteel Body Company lắp thùng xe lên khung Ford Model T, tiếp nối bởi Ford Model T Runabout (1925) giá 281 USD, mẫu lắp ráp tại nhà máy của Chevrolet (1931) và chiếc "ute" đầu tiên của Ford Úc (1932). Từ thập niên 1950, các tiện nghi như điều hòa, điện được bổ sung, nhưng thị trường Mỹ bị chi phối nặng nề bởi Thuế gà (1963) và chính sách CAFE (1973) – những rào cản thương mại này đã bảo vệ các hãng nội địa, giảm áp lực cải thiện nhiên liệu và gián tiếp thúc đẩy sự lên ngôi của dòng SUV và minivan.