La ligne 3b du tramway d'Île-de-France (T3b) est une ligne de tramway parisienne qui relie la porte Dauphine à la porte de Vincennes en suivant les boulevards des Maréchaux. Ouverte le 15 décembre 2012 entre la porte de Vincennes et la porte de la Chapelle, elle a été prolongée à plusieurs reprises, notamment jusqu'à la porte d'Asnières le 24 novembre 2018, puis jusqu'à la porte Dauphine le 5 avril 2024. Exploitée par la RATP, cette ligne est née d'un projet ambitieux lié à la candidature de Paris aux Jeux olympiques de 2012, qui a permis de repousser l'extension initialement prévue vers la porte de Charenton. Les travaux, débutés en 2009, ont notamment nécessité la coupe en deux de l'ancien entrepôt Macdonald, le plus long bâtiment de Paris, pour laisser passer le tramway. Le premier rail a été symboliquement soudé en janvier 2011 en présence de personnalités comme Bertrand Delanoë et Jean-Paul Huchon, marquant le début de la phase finale de construction. Avec ses 18 stations, la ligne T3b améliore considérablement la desserte des arrondissements du nord et de l'est de Paris, offrant des correspondances avec le RER E notamment à la gare Rosa-Parks.